» Déplacements traditionnels
Il existe bien des méthodes pour réduire les distances à néant.
1. Du
balai-jouet sécurisé de son enfance à la
Foudre en passant par les
Éclairs de Feu 2.0 et autres Nimbus 2004, les sorciers ont bien progressé depuis les
balais originels gravés dans la mémoire des moldus.
2. La
poudre de cheminette est connue pour sa structure sécurisante et sa facilité d’emprunt. Le réseau de cheminette permet de se rendre aux
quatre coins du Royaume-Uni (pas au-delà). Enfants, cracmols et même moldus peuvent l'employer. Le Ministère de la Magie contrôle, via
la régie autonome des transports par cheminée, les cheminées utilisées pour se déplacer.
3. Le permis de
transplanage se prépare et se passe à la majorité (dispensé au CEPAS par un agent du ministère) ou plus tard (au ministère). Outre les risques de
désartibulation, il n'est que troisième dans les préférences des sorciers à cause du
mal du transplanage qu'il provoque chez certains (tourbillon, sensation d’enfermement voire d’écrasement) et de l'énergie magique croissante qu'il requiert selon la distance à parcourir. Il est
soumis à des restrictions : barrière anti-transplanage (on ne transplane pas d'un pays à l'autre : risque d'épuisement potentiellement mortel et de crash contre les frontières) ainsi que décrets dont le non respect peut mener à l'invalidation permis par le
département des transports magiques. Il peut être repassé par la suite, à moins que la sanction soit définitive.
Il est interdit de transplaner enceinte (risques dus à la magie instable) et
avec plus de 0,5 g d'alcool par litre de sang (
transplaner ou boire, il faut choisir !).
Certains lieux sont entourés de barrières anti-transplanage : Azkaban, Poudlard, Sainte-Mangouste, le Ministère et la gare de King’s Cross. Qui tente d'y pénétrer ainsi se retrouve directement dans une petite pièce du Ministère pour être interrogé.
4. Le
portoloin est plus indiqué pour des déplacements sur une plus longue distance ou à plus de deux. Mais beaucoup sont sujets au
Mal du portoloin (nausées, des étourdissements, voire même des crises de nerf).
Les particuliers ont l'
interdiction de franchir sans autorisation la frontière anglaise : seul l’
Office des portoloins internationaux (OPI) peut légalement créer des portoloins à destination étrangère. Sauf dérogation spéciale, la destination d’un portoloin ne peut être fixée à l’intérieur d’une institution. Enfin,
le portoloin est contre-indiqué durant les sept premiers mois de grossesse (déclenchement de contractions). Mais au-delà, les sorcières se voient confier un
portoloin d'urgence menant (de façon exceptionnelle) directement à l'intérieur de l'hôpital St Mungo's. Il est lié à leur emprunte magique pour ne fonctionner pour personne d'autre et éviter un détournement criminel.
Les
carrosses volants et
diligences (privées ou taxis) sont
obsolètes aujourd'hui. Les
armoires à disparaître sont
interdites et détruites par le Ministère à la fin de la guerre, par mesure se sécurité. Il n'en reste plus qu'une paire, au musée Poudlard : celle utilisée par les sbires de Voldemort pour s'y introduire. Elle est définitivement
hors service.
» introduction
Bannis pendant plusieurs années, les
véhicules motorisés magiques sont désormais de nouveau
accessibles. Avant la montée au pouvoir du Lord, rares étaient les sorciers à ne pas aimer les voitures. Seuls les suprémacistes s'y opposaient et encore : certains pro purs cachaient leur fascination pour les voitures de luxe. Cet amour des véhicules volants explose littéralement depuis la fin de la dictature.
» codes et permis
Le
Code de Vol et de Conduite Sorcier existait avant la montée au pouvoir de Voldemort et fut brièvement aboli durant son avènement. A nouveau en vigueur, il est
obligatoire pour la conduite d’un balai (sur une longue distance nécessitant l'utilisation des axes aériens), d'un vélo volant ou d’un véhicule motorisé magique. Dans le langage courant, on parle simplement de ‘code’ pour désigner à la fois l’enseignement de la théorie et l’obtention du certificat qu’il est possible de passer
à partir de 17 ans .
Le
Brevet Britannique de Vol et de Conduite se passe après l’obtention du
CVCS et
obligatoire pour conduire un véhicule motorisé magique. Le brevet comporte une partie
'conduite moldue' impliquant de savoir gérer un véhicule sans l'aide de la magie. Ce document est
une équivalence au permis de conduire moldu britannique et si présenté aux autorités moldues, il s'affichera comme étant le bon justificatif.
Le CVCS peut, comme le transplanage, être passé au CEPAS (cours et examen gérés par un agent du ministère, pour les élèves). Il est possible de passer l’épreuve plus tard au Ministère de la Magie, dans le département des transports. L'apprentissage est payant.
» JONCTIONS MOLDUES, PEAGE & STATUT DU SECRET
• Afin de préserver le
statut du secret , de nombreuses mesures ont été mises en place. Des charmes de désillusion masquent les voitures et motos volantes pour donner l'illusion d'un ciel désert.
• Des
espaces de jonction ont été remis en place afin de relier les routes et rues moldues à la voierie magique. Il faut traverser à bord du véhicule un mur ensorcelé faisant office de péage automatique et donnant accès à un tunnel. Ces tunnels sont coupés d’une
cascade magique bardée de sortilèges veillant à la gestion du trafic et à l’intégration des engins magiques dans la circulation moldue : régulation de la vitesse en cas d’accident ou d’embouteillage, vérification du passage en conduite terrestre, sorts anti-piétons et anti-moldus, tout est prodigué par la cascade qui, une fois franchie, ouvre l’accès au côté non-magique.
• La plupart
des villes et grandes communes possèdent des points de jonction permettant de voler jusqu'au plus proche de sa destination et d'ainsi éviter la voierie moldue et ses embouteillages. La liste officielle des péages disponibles est accessible depuis les POW ou directement au département des transports pour une version papier. A noter que Londres comporte cinq grands péages :
• Westminster : centre / sur les quais de la Tamise, devant le musée moderne Tate
• Camden Town : nord / sur Camden High Street
• Clapham : sud / à la sortie du parking du Clapham Common
• Globe Town : est / près du Parc Victoria
• Kensington ouest / le long du Royal Albert Hall
• De plus, des passages rouvrent un peu partout dans la grande agglomération londonnienne, à commencer à Twickenham, Croydon et Dagenham.
• Le péage est à régler par
prélèvement automatique sur un compte en banque. En cas d'incapacité de règlement, les voitures et motos magiques se verront refoulées. Il existe une file avec
un guichetier pour les sorciers étrangers et/ou ne possédant pas de contrat avec le service de péage.
• La
circulation sur le Chemin de Traverse est autorisée dans les quartiers de Pinkstone, Monkstanley, Whitehorn et Waffling. À Barkwith, la circulation est strictement réservée aux balais (à moins de 40 km/h) et aux vélos volants. La priorité est aux piétons.
Les stationnements sauvages sont interdits, tout comme il prohibé d’attacher son vélo volant ou son balai encore en vol à la barrière d’un balcon.» CIRCULATION AÉRIENNE
• Les
voies sorcières aériennes (VSA) sont réglementées et suivent, d'une manière générale, un code de la route similaire à celui des moldus afin d'éviter les confusions lors des transitions.
• On y roule à gauche, la vitesse y est limitée même si supérieure à celle d'une voie terrestre et sauf contre-indication, il faut respecter la priorité aux intersections.
• Les voies sont équipées de sortilèges qui, couplés aux systèmes de sécurités des véhicules magiques,
évitent la plupart des accidents en détectant les anomalies et en garant automatiquement et surement la voiture ou la moto en cas de problème.
C'est en partie pour ça que les véhicules non-homologués sont interdits. C'est à travers le pare-brise ou les lunettes de moto que la route est visible, la rendant particulièrement discrète vis-à-vis des moldues.
• La signalétique s'affiche sur de
faux nuages et s'adapte aux conditions de circulation pour informer les sorciers en temps réel. Lors des tempêtes ou en cas de vents très violents, il arrive que les routes costières soient fermées et que l'on renvoie les usagers vers les voies terrestres.
• Enfin, les voies sont dotées de sortilèges repousse-oiseaux afin d'éviter toute rencontre fâcheuse ou tragique. Elles évitent toutes trajectoires d'avions en cours de décollage ou d'atterrissage.
» ENTRETIEN, RAVITAILLEMENT, DÉPANNAGE, ASSURANCE
• Il faut être
agrée par le gouvernement pour pouvoir entretenir et réparer un véhicule motorisé magique. Ces sorciers et sorcières sont appelés des
mécanomages et ils travaillent dans des
garamagiques qui fleurissent depuis la levée de l’interdiction.
• C’est dans ces centres qu’il est possible de
recharger son véhicule. Les voitures et motos volantes, ainsi que les vélos, fonctionnent à l’
énergie magique. Difficile à concentrer et à manipuler, elle est soumise à réglementation et
il est interdit de recharger soi-même les batteries de son véhicule. Les véhicules sont traçables, tout comme les batteries et la provenance de l’énergie magique utilisée pour faire avancer l’engin.
Il n’existe pas de garamagiques du côté moldu, ce qui limite le temps passé sur la voierie non-sorcière.
• La fraude, le débridage des véhicules, la modification de véhicules non-homologués et l’auto-recharge sont punis par la loi. Les contrôles, s’ils ne sont pas systématiques, sont
fréquents et ce en particulier aux péages.
Il est strictement interdit de modifier une voiture moldue sans passer par un mécanomage certifié.
• Fleurissent également les
compagnies d’assurance, jurant sécurité en cas d’accident avec un sorcier ou un moldu.
• Les véhicules motorisés magiques sont
équipés d’un bouton d’appel d’urgence permettant d’appeler un dépanneur, que vous soyez du côté sorcier ou du côté moldu.
Ce service est payant.
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